Co oznacza ze opony sa bieznikowane. Niemal 20 lat temu ogromną popularność zyskały opony bieżnikowane zwane potocznie nadlewkami. Drugorzędne szczególnie na suchej nawierzchni.
Opony Bieznikowane Do Samochodow Osobowych To Temat Budzacy Wiele Kontrowersji I Dzielacy Srodowisko Kierowcow Wielu Z Nich Ma Przykre Doswiadczenia Z Tanimi
Dobierz opony do Renault Clio.
Co oznacza ze opony sa bieznikowane. W tym przypadku wartość 50 oznacza 50 procent z 195 mm czyli 975 mm. Bieżnikowanie opony jest procesem w którym w miejsce starego nakleja się się nowy bieżnik. R - oznaczenie opony radialnej.
Opony bieżnikowane inaczej zwanymi nadlewkami to opony które zakończyły teoretycznie swój okres działania i zostały oddane celem przystosowania ich do ponownego użytku a więc odbudowania bieżnika. Wszystkie opony bieżnikowane podlegają skrupulatnym badaniom. Dlatego też kierowcy szukający opon do tańszych samochodów rozglądają się za oponami budżetowymi używanymi czy nawet bieżnikowanymi.
Niektóre marki produkujące opony zajmują się również ich odnawianiem i ponowną dystrybucją co tylko świadczy o tym iż bieżnikowanie jest procesem. Od razu trzeba znać też dwie podstawowe zasady. Powstają bowiem na bazie produktów używanych które podlegają selekcji.
Waski - 23-02-2010 1906. Teoretycznie takie opony bieżnikowane powinny odzyskać swoje pierwotne właściwości. Wzor bieznika jest skopiowany najczesciej z innych polpularnych marek.
Opony bieżnikowane posiadają również inny niezwykle istotny parametr. Do samochodów ciężarowych to właśnie w samochodach ciężarowych można spotkać najwięcej opon bieżnikowanych. Czy można im zaufać.
Po pierwsze bieżnikowane opony można kupić tylko wtedy gdy konstrukcja pierwotnej opony była przystosowana do ponownego wulkanizowania. Opony bieżnikowane są jednym z rozwiązań które warto wziąć pod uwagę. Końcowym efektem bieżnikowania opony jest jej nowy wygląd co nie oznacza wcale że jej stan uległ jakiejś znaczącej odnowie.
Dopiero w trakcie uzytkowania pojawiaja sie jej oznaki ponownego wyprodukowania. Kiedy samochód jest jedynie środkiem komunikacji który ma generować jak najniższe koszty nie dziwi szukanie oszczędności na materiałach eksploatacyjnych. Podstawa opony zostaje taka sama a więc na pewno będzie już miała na koncie dość sporu przejechanych kilometrów co prowadzi do jej ciągłego zużywania się.
Te same opony z różnych surowców. 50 - wartość wyrażona w procentach oznacza stosunek wysokości boku opony miejsce gdzie znaleźliśmy informację o rozmiarze opony do szerokości bieżnika. Obecnie nadal cieszą się one ogromnym zainteresowaniem klientów ponieważ są dużo tańsze niż nowe konstrukcje nawet o 75 a jednocześnie nie odbiegają od nich znacznie pod względem właściwości jezdnych.
Są to już zużyte opony które przeszły proces nałożenia nowego bieżnika w miejsce starego. Te najlepsze nie są tanie co oznacza że w oponach których głównym atutem jest niska cena nie należy się jej spodziewać. Opony bieżnikowane w skrócie nazwać można mianem regenerowanych.
Oznaczenie retread bieżnikowany jest obowiązkowe. Opony zimowe bieżnikowane opony bieżnikowane letnie oraz opony bieżnikowane całoroczne oznaczane są w jednakowy sposób różnią się jedynie standardowymi symbolami sezonowymi. Ogumienie bieżnikowane oznaczane jest symbolem Regroovable.
Oczywiście są one znacznie tańsze od tych nowych - zwykle kosztują kilkakrotnie mniej. Dobre markowe opony swoje atuty zawdzięczają nie tylko kształtowi bieżnika ale też mieszance z której go wykonano. Taka informacja jest zawsze umieszczona na boku opony.
Od stycznia 2002 ich osiągi są testowane w ten sam sposób co osiągi nowych opon przed wypuszczeniem na rynek. Wspomniane bieżnikowanie jest procesem który ma na celu wydłużenie żywotności używanych opon. Jeśli jej nie ma jest to równoznaczne z brakiem dopuszczenia takiej możliwości.
Liczy się praca całej opony jej elastyczność dopasowywanie się do nawierzchni jakość mieszanki gumowej i jej dostosowanie do pozostałych elementów opony masa itp. Procesom obróbczym poddaje się bowiem tylko opony o nienaruszonej konstrukcji karkasu odpowiadającego za przenoszenie sił i utrzymywanie właściwego kształtu oraz ciśnienia ogumienia. Wielu kierowców decyduje się zatem na znacznie tańszą opcję czyli opony bieżnikowane.
Proces regeneracji opony bieżnikowanej opiera się na usunięciu resztek starego bieżnika usunięciu ewentualnych uszkodzeń i nalania nowego bieżnika. Co to są opony bieżnikowane. Na to jak zachowuje się opona na drodze wzór bieżnika ma znaczenie.
Opony bieżnikowane profesjonalnie zregenerowane ogumienie samochodowe. Opony tego typu można polecić. Pozwala to na usunięcie zardzewiałych linków nacięć czy innych uszkodzeń.
Nim jednak do niego dojdzie usuwa się ze starej opony warstwę gumy ok. 1 mm a następnie się ją szlifuje. Opony bieżnikowane dostępne w tej kategorii charakteryzuje bardzo dobre przyleganie czoła bieżnika do powierzchni.
Problemem może okazać się również sam surowiec z którego wykonano nalewkę. Technika idzie do przodu i opone bieznikowana ciezko rozpoznac po wygladzie. W procesie tym w miejsce bieżnika zużytego nakładany jest nowy odbywać się to może dwoma technikami.
Dzięki temu przyczepność opony jest niezawodna nawet na ośnieżonych powierzchniach a także podczas jazdy w niekorzystnych warunkach atmosferycznych.
Source: pinterest.com