Jaki Minimalny Bieżnik Opony Zimowej

Jaki minimalny bieżnik opony zimowej. Jakie powinny być więc minimalne wielkości dla opon letnich i zimowych by zapewnić bezpieczeństwo na drodze sobie i innym. Dlaczego należy wymienić opony zimowe z głębokością bieżnika poniżej 4 mm.

Czy Moje Opony Zimowe Nadaja Sie Juz Do Wymiany Oponeo

Ma to realne odzwierciedlenie w konstrukcji takiej opony która przy skrajnym zużyciu traci swoje właściwości.

Jaki minimalny bieżnik opony zimowej. Poruszając się na oponach których bieżnik jest płytszy nie tylko ryzykujemy własne życie i zdrowie ale również narażamy się na mandat i konfiskatę dowodu rejestracyjnego. Opony zimowe minimalny bieżnik Właściwości opon zimowych Opony zimowe zapewniają wysoką przyczepność na mokrej nawierzchni oraz skutecznie odprowadzają wodę i śnieg. Przede wszystkim głębokość bieżnika w przypadku opon zimowych musi wynosić minimum 4 mm.

Właśnie z tego względu wyposażenie musi być dostosowane do konkretnych parametrów i nie wolno o tym zapominać. Poniżej tych wartości opony tracą swoje właściwości trakcyjne i nie gwarantują już takiego poziomu bezpieczeństwa jak powinny. Większa głębokość bieżnika jest niezbędna w warunkach zimowych ponieważ podczas przemieszczania się opony muszą ugniatać śnieg znajdujący się w rowkach a także sprawnie go usuwać.

Choć zgodne z prawem będzie jeżdżenie samochodem w którym opony mają bieżnik o głębokości powyżej 16 mm to warto zdawać sobie sprawę że to zdecydowanie za mało by mieć poczucie bezpieczeństwa na drodze. Wysokość bieżnika powinno się zawsze zmierzyć przed sezonową wymianą opon. Fabrycznie nowe nie bieżnikowane ani tym bardziej używane.

Kierowcy powinni więc zwrócić uwagę na ten parametr podczas dokonywania. Jaki minimalny bieżnik opony zimowej Właściwości opon zimowych Opony zimowe zapewniają wysoką przyczepność na mokrej nawierzchni oraz skutecznie odprowadzają wodę i śnieg. Minimalny bieżnik opony zimowej to 45-5 mm Co stanie się w sytuacji gdy opony zarówno letnie jak i zimowe mają bardzo krótki bieżnik.

Zimowych letnich i całorocznych Wskaźnik TWI. Jest to bardzo proste bieżnik to głębokość rowków w oponie. Powoduje to że karkasy mogą różnić się.

W przypadku opon letnich warto jednak zmienić opony gdy bieżnik ma głębokość 3 mm bo już wtedy ma znacznie ograniczone osiągi. Im ta głębokość jest większa tym opona mówiąc kolokwialnie jest mniej zużyta. TWI może obowiązywać zarówno letnie jak i zimowe opony używane.

Przede wszystkim struktura nie będzie efektywnie. Jeśli podczas kontroli policja wykaże że nasza opona ma go poniżej tej wartości to najprawdopodobniej zostaniemy ukarani mandatem. Nie jest bowiem tak że wszystkie auta mają taką samą wagę.

Bieżnik ma ogromne znaczenie ponieważ to dzięki niemu między innymi możliwe jest odpowiednio szybkie hamowanie na mokrej czy oblodzonej nawierzchni. Minimalna wysokość bieżnika w oponach. Wysokość bieżnika w oponie zimowej.

Pamiętaj że minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika to 16 mm. I choć przepisy nie rozróżniają tu opony letniej od zimowej w obu przypadkach dopuszczalny jest bieżnik o głębokości powyżej 16 mm to jednak musimy pamiętać by był on jednak nieco większy. Zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa minimalną wysokość bieżnika reguluje TWI czyli graniczny wskaźnik zużycia opony.

Jeśli bieżnik opony zimowej ma poniżej 4 mm powinno się zakupić nowe opony. TWI oznaczenia bieżnika na oponach Prawo w Polsce dopuszcza jazdę na oponach których minimalna wysokość bieżnika jest określana dzięki wskaźnikowi zużycia opony czyli z angielskiego tak zwanego TWI- Treadwear Indicator. Powszechnie przyjmuje się że.

Producenci opon zimowych jednak wyraźnie zaznaczają że graniczne dla bezpiecznej jazdy jest minimum 4-45 mm dostępnego bieżnika. W Polsce minimalna głębokość bieżnika określona jest przepisami ustawy Prawo o ruchu drogowym i wynosi 16 mm zarówno dla opony letniej jak i zimowej. Na potwierdzenie tej tezy warto przyjrzeć się temu co doradzają producenci opon.

Biorąc pod uwagę omówione wyżej badania i testy oraz powszechnie panujące przekonanie optymalna granica użytkowania opony letniej to 3 mm a minimalny bieżnik opony zimowej to 45 mm. Nie ma wymogu co do tego czy nowy bieżnik można nałożyć na oponie letniej zimowej czy też całorocznej. Minimalna bezpieczna wysokość bieżnika.

Warto mieć na uwadze że opony bieżnikowane powstają na bazie zużytych opon różnych producentów. To o wiele więcej niż w oponach letnich gdzie normą jest bieżnik o głębokości 16 mm. Jeśli opona go nie posiada wówczas minimalna głębokość bieżnika nie może spaść poniżej 16mm.

W Polsce urzędowa minimalna głębokość bieżnika wynosi 16 mm. Trzeba także regularnie sprawdzać stan techniczny opony wygląd bieżnika ale i auta. To grubość bieżnika przy której warto już myśleć o wymianie opon na nowe.

Jeżeli nie został on określony wartość ta wynosi minimum 16 mm przy czym dla autobusów jest to poziom 3 mm. Aby tak się stało zużyte opony muszą mieć jeszcze ok. W zależności od producenta i modelu nowe opony mają bieżnik głęboki na ok.

Przyjmuje się że zimówka jest bezpieczna jeśli jej bieżnik ma głębokość co najmniej 4-45 mm. Wskaźnik TWI Tread Wear Index występuje w wielu modelach opon i za jego pomocą wzrokowo bardzo łatwo. Trzeba również wziąć pod uwagę maksymalne obciążenie do którego przystosowane są opony zimowe.

Przy mniejszym bieżniku istnieje duże ryzyko że śnieg. W przypadku letnich opon najmniejszą wartością która jest powszechnie ujęta jest liczba 3 mm.

Opony Letnie A Zimowe Jak Poznac Poradnik Kierowcy Autoakademia